Тема 2

Порядок ведения учетной документации по НК деталей и узлов вагонов

1. Виды учетной документации в соответствии с требованиями ПР НК В.1

Документы по учету:

– оборудования;

– технического обслуживания (ремонта) оборудования;

– поверки, калибровки и аттестации контрольно- измерительной техники и средств НК;

– проверки работоспособности и настройки средств НК;

– повышения квалификации, сертификации и технической учебы сотрудников участка НК;

– журналы регистрации результатов НК;

– заключения о качестве проконтролированных деталей;

– результатов инспекционных проверок.

2. Требования к регистрации результатов НК и результатов проверки работоспособности средств НК ПР НК В.1

Лаборатория НК должна располагать системой регистрации результатов НК.

Результаты НК должны содержать информацию, которая позволит, при необходимости проверить:

– правильность выбора метода, объема и средств НК, браковочных критериев;

– обеспечение воспроизводимости НК;

– установить дату выполнения НК;

– тип и идентификационные характеристики объекта контроля;

– результат;

– исполнителя НК.

В технологической инструкции на контроль должны быть установлены следующие требования к регистрации результатов НК:

– перечень регистрируемых параметров и результатов НК;

– формы и сроки хранения протоколов НК и журналов регистрации результатов НК;

– форматы выходных данных для передачи электронных протоколов НК от средств НК в базу данных результатов НК предприятия (если применяемое средство НК реализует эти функции).

Детали, забракованные по результатам НК, должны быть идентифицированы и отделены от «годных» для исключения возможности их дальнейшего использования по назначению.

3. Требования к регистрации результатов НК, проверки работоспособности средств НК в ПР НК В.2, ПР НК В.3, ПР НК В.4, ПР НК В.5

Результаты контроля колес и осей КП подлежат регистрации в электронных базах.

Электронные протоколы контроля деталей передавать в персональный компьютер в соответствии с ЭД дефектоскопа и хранить в базе данных не менее 5 лет.

Средства контроля УЗК, ВТК должны быть оснащены системой АСД, а также автоматизированным регистрирующим устройством, обеспечивающим регистрацию в электронном виде реализованных значений параметров, сигналов и результатов УЗК, а также возможность передачи протоколов (дефектограмм) УЗК каждой проконтролированной детали и составной части КП в компьютерные базы данных.

Электронные протоколы УЗК, ВТК каждой детали и составной части КП должны содержать:

– дату, время контроля и фамилию (или табельный номер) дефектоскописта, выполняющего УЗК;

– типы и заводские номера дефектоскопа и ПЭП (акустических блоков, включающих ПЭП);

– номер контролируемой детали и составной части КП;

– реализованные значения параметров временной селекции (задержки и длительности зон контроля);

– реализованный уровень чувствительности и закон ВРЧ (в численном виде);

– максимальные амплитуды эхо-сигналов, координаты и значения других измеряемых характеристик зафиксированных несплошностей (дефектов), регистрация которых предусмотрена ТИ на УЗК.

Применение средств УЗК с автоматизированным регистрирующим устройством, не реализующим требования выше установленные требования в полном объеме, а также ведение рукописных журналов УЗК допускается по согласованию с железнодорожными администрациями и заказчиком ремонта, если это предусмотрено ТИ на УЗК и при условии фиксирования в журналах контроля показателей, установленных выше.

Регистрацию результатов контроля в журналах установленной формы необходимо проводить по согласованию с железнодорожной администрацией при условии выполнения требований.

Результаты НК деталей следует регистрировать в журналах установленной в Технологической инструкции форме.

Допускается оформление результатов контроля в соответствии с порядком, установленным системой управления качеством ЛНК.

4. Требования к регистрации результатов НК, проверки работоспособности средств НК в технологических инструкциях

Рекомендуемые формы журналов регистрации результатов контроля и проверки работоспособности и настройки средств НК приведены в Инструкциях:

Инструкция	Детали и составные части	Метод
ТИ НК В.21-1	Колесные пары	Ультразвуковой
ТИ НК В.21-2		Магнитопорошковый
ТИ НК В.21-3		Вихретоковый
ТИ НК В.31-1	Боковые рамы	Магнитопорошковый
ТИ НК В.31-2	Надрессорные балки
ТИ НК В.31-3	Штампосварные детали тележки
ТИ НК В.31-4	Детали рессорного подвешивания и шкворня
ТИ НК В.31-5	Детали рессорного подвешивания	Вихретоковый
ТИ НК В.41-1	Детали автосцепного устройства и тормозного оборудования	Магнитопорошковый
ТИ НК В.41-2		Вихретоковый
ТИ НК В.51-1	Сварные соединения	Ультразвуковой

Регистрацию результатов в журнале выполняет дефектоскопист до конца смены.

Журналы учета результатов НК должны быть прошнурованы и иметь сквозную нумерацию листов.

Записи в этих журналах должны быть заверены подписью дефектоскопистов, проводивших контроль.

Все исправления записей в журналах должны быть подписаны лицом, внесшим изменения, с указанием ФИО, должности и даты.

Журналы должны храниться на предприятии не менее 5 лет.

Рекомендуемая форма журнала регистрации результатов УЗК осей колесных пар

Дата	Номер оси	Год изготовления	Завод- изготовитель	Результаты контроля по вариантам методов											Подпись дефектоскописта	Примечание
				BR1	BR2	BR3	BR4	AR1.1	AR1.2	AR1.3	AR1.5	AR2	AR3	TR2
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17

5-15 – Варианты методов указываются в соответствии с вариантами, применяемыми на предприятии

Рекомендуемая форма журнала регистрации результатов УЗК цельнокатаных колес

Дата	Номер оси	Номер колеса	Номер плавки	Год изготовления	Завод- изготовитель	Результаты контроля по вариантам методов					Подпись дефектоскописта	Примечание
						DR2.1	DR2.2	DR3.1	DR3.3	DR4
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13

7-11 – Варианты методов указываются в соответствии с вариантами, применяемыми на предприятии

Рекомендуемая форма журнала проверки работоспособности средств УЗК

Дата	Тип и заводской номер дефектоскопа	Тип и заводской номер ПЭП	Тип и номер НО (меры), применяемой проверке чувствительности дефектоскопа	Результаты визуального осмотра средств НК	Фактический браковочной уровень чувствительности	Заключение о работоспособности или неисправности средств НК	Подпись лица, проводившего проверку работоспособности
1	2	3	4	5	6	7	8

5 – При отсутствии нарушений целостности корпуса, тумблеров, соединительных кабелей и заземления указывается: исправен. При неисправности средств НК указывается причина неисправности.

6 – Фактический браковочный уровень чувствительности указывается в децибелах для каждой настройки и каждого ПЭП/канала.

Рекомендуемая форма журнала проверки работоспособности средств МПК

Дата	Тип средства НК, заводской номер	Тип и номер вспомогательного оборудования/ настроечного образца/меры	Результаты визуального осмотра средств НК	Фактические значения, полученные при проверке работоспособности	Заключение о работоспособности или неисправности средств НК	Подпись лица, проводившего проверку работоспособности
1	2	3	4	5	6	7

2 – для дефектоскопа и электромагнита заполняется тип и заводской номер; для суспензии – тип КМС и номер партии.

3 – указывается тип измерителя напряженности магнитного поля или настроечного образца с искусственным дефектом.

4 – при отсутствии нарушений целостности корпуса, тумблеров, соединительных кабелей и заземления указывается: исправен. При неисправности средств НК указывается причина неисправности.

5 – При использовании измерителя напряженности магнитного поля указывается напряженность магнитного поля (H_t) намагничивающего устройства. При использовании настроечного образца указывается визуализация магнитной индикации – четкий/не четкий, с разрывами/без разрывов. При наличии в намагничивающем устройстве амперметра и вольтметра указывается их показания, значение остаточной намагниченности детали (Н_n) (для шеек осей колесных пар и колец подшипников).

Рекомендуемая форма журнала регистрации результатов МПК номерных деталей

Дата	Номер детали	Завод и год изготовления	Результаты МПК
			Описание обнаруженных дефектов (зона выявления и длина)	Заключение по результатам контроля	Подпись дефектоскописта
1	2	3	4	5	6

Рекомендуемая форма журнала регистрации результатов МПК неномерных деталей

Дата	Наименование детали	Результаты МПК
		Количество проконтролированных деталей	Количество забракованных деталей	Количество годных деталей	Подпись дефектоскописта
1	2	3	4	5	6

Рекомендуемая форма журнала регистрации результатов ВТК номерных деталей (колес)

Дата	Номер оси, год изготовления, завод-изготовитель	Год, завод-изготовитель, номер колеса (правая сторона)	Результаты контроля колеса	Заключение по результатам контроля колеса	Подпись дефектоскописта	Год, завод-изготовитель, номер колеса (левая сторона)	Результаты контроля колеса	Заключение по результатам контроля колеса	Подпись дефектоскописта
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

4, 8 – должны быть указаны: месторасположение выявленного дефекта и протяженность индикаторного следа (пример: гребень / L=10 мм)

Рекомендуемая форма журнала регистрации результатов ВТК неномерных деталей

Дата	Наименование детали	Количество проконтролированных деталей	Количество забракованных деталей	Количество годных деталей	Подпись дефектоскописта
1	2	3	4	5	6

Рекомендуемая форма журнала проверки работоспособности ВТК

Дата	Тип и заводской номер дефектоскопа	Тип и диаметр преобразователя	Тип НО (меры)	Результаты визуального осмотра средств НК	Фактическое значение порога чувствительности дефектоскопа	Заключение о работоспособности или неисправности средств НК	Подпись лица, проводившего проверку работоспособности
1	2	3	4	5	6	7	8

5 – При отсутствии нарушений целостности корпуса, тумблеров, соединительных кабелей и заземления указывается: исправен. При неисправности средств НК указывается причина неисправности.

6 – При использовании автоматизированных установок указываются результаты тестирования установки на настроечных образцах (мерах).

Рекомендуемая форма журнала проверки настройки дефектоскопа для ультразвукового контроля сварных соединений при ремонте вагонов

Дата	Тип дефектоскопа	Заводской номер дефектоскопа	Тип ПЭП	Заводской номер ПЭП	Номер настройки	Тип меры	Заводской номер меры	Угол ввода, град	Браковочные уровни чувствительности, дБ	Результат проверки (исправен, не исправен)	Подпись дефектоскописта
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12

Рекомендуемая форма журнала результатов ультразвукового контроля сварных соединений при ремонте вагонов

№ п/п	Дата	Номер вагона	Наименование детали	Тип сварного соединения (ССС и НСС)	Длина проконтролированного участка	Зона обнаружения неисправности (на вагоне)	Заключение о результатах контроля (годен/брак)	Подпись дефектоскописта
1	2	3	4	5	6	7	8	9

5 – стыковое сварное соединение (СС), нахлесточное сварное соединение (НС).

7 – При обнаружении дефекта указывается:

– место расположение сварного соединения относительно ближайшего конструктивного элемента;

– место расположения дефекта по длине шва.