Title

Тема 21

НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ ЭЛЕМЕНТОВ КОЛЕСНЫХ ПАР И ДЕТАЛЕЙ БУКСОВЫХ УЗЛОВ

1 Общие положения

1) При всех видах ремонта колесных пар их элементы и детали подшипников роликовых цилиндрических подвергают неразрушающему контролю (НК) согласно действующим нормативным документам по НК.

2) Подразделения (лаборатории) НК должны быть аккредитованы или аттестованы в соответствии с требованиями ПР НК В.1.

3) Общие требования к организации работ, квалификации персонала по НК, средствам НК, оборудованию рабочих мест, оценке и оформлению результатов НК устанавливаются в соответствии с требованиями ПР НК В.1 и ПР НК В.2.

4) Результаты НК оформляют в журналах НК узлов и деталей грузовых вагонов, дополнительно работник, проводивший оценку результатов НК, должен поставить свою подпись в журнале формы ВУ-53.

5) Новые элементы колесных пар и детали подшипников роликовых цилиндрических, поставляемые на ремонтные предприятия с документами о качестве (паспорт, сертификат соответствия)НК не подлежат.

2 Методы НК и зоны контроля при проведении текущего, среднего и капитального ремонтов колесных пар

Наименование детали	Вид ремонта колесных пар	Метод НК	Зоны контроля
Колесо цельнокатаное с плоскоконической формой диска	Текущий ремонт	УЗК	Обод (основное сечение) Гребень Поверхность катания после обточки
	Текущий ремонт	ВТК или МПК	Обод (внутренняя и наружная боковые поверхности, наружная боковая поверхность в зоне клеймения) Гребень после обточки Приободная зона диска с внутренней стороны колеса (при толщине обода менее 40 мм) Переход от диска к ступице с наружной стороны колеса (при толщине обода менее 40 мм) Торцевая поверхность ступицы с внутренней стороны колеса
	Средний и капитальный ремонт	УЗК	Обод (основное сечение) Гребень Поверхность катания после обточки
	Средний и капитальный ремонт	ВТК или МПК	Обод (внутренняя и наружная боковые поверхности, наружная боковая поверхность в зоне клеймения) Гребень после обточки Приободная зона диска с внутренней стороны колеса (при толщине обода менее 40 мм) Переход от диска к ступице с наружной стороны колеса (при толщине обода менее 40 мм). Торцевая поверхность ступицы с внутренней стороны колеса Торцевая поверхность ступицы с наружной стороны колеса (при снятых лабиринтных и внутренних кольцах подшипников)
Колесо цельнокатаное с криволинейной формой диска	Текущий ремонт	УЗК	Обод (основное сечение) Гребень Поверхность катания после обточки
	Текущий ремонт	ВТК или МПК	Обод (внутренняя и наружная боковые поверхности, наружная боковая поверхность в зоне клеймения) Гребень после обточки Диск колеса в зоне центрального изгиба с внутренней и наружной стороны (при толщине обода менее 40 мм) Торцевая поверхность ступицы с внутренней стороны колеса
	Средний и капитальный ремонт	УЗК	Обод (основное сечение). Гребень. Поверхность катания после обточки.
	Средний и капитальный ремонт	ВТК или МПК	Обод (внутренняя и наружная боковые поверхности, наружная боковая поверхность в зоне клеймения) Гребень после обточки Диск колеса в зоне центрального изгиба с внутренней и наружной стороны (при толщине обода менее 40 мм) Торцевая поверхность ступицы с внутренней стороны колеса Торцевая поверхность ступицы с наружной стороны колеса (при снятых лабиринтных и внутренних кольцах подшипников)

Наименование детали	Вид ремонта колесных пар	Метод НК	Зоны контроля
Ось РУ1, РУ1Ш, РВ2Ш колесной пары в сборе	Текущий ремонт¹⁾	УЗК	Шейки Предподступичные части Подступичные части
	Текущий ремонт¹⁾	МПК или ВТК ²⁾	Средняя часть Открытые участки подступичных частей
	Средний ремонт	УЗК	Шейки (при напрессованных внутренних кольцах подшипников) Предподступичные части (при напрессованных внутренних кольцах подшипников) Подступичные части
	Средний ремонт	МПК или ВТК²⁾	Шейки (при снятых лабиринтных и внутренних кольцах подшипников) Предподступичные части (при снятых лабиринтных и внутренних кольцах подшипников) Средняя часть Открытые участки подступичных частей Галтели (при снятых лабиринтных и внутренних кольцах подшипников)
Свободная ось РУ1Ш и РВ2Ш	Капитальный ремонт	УЗК	Шейки Предподступичные части Подступичные части Средняя часть Галтели
Свободная ось РУ1Ш и РВ2Ш	Капитальный ремонт	МПК или ВТК²⁾	Шейки Предподступичные части Подступичные части Средняя часть Галтели

Наименование детали	Вид ремонта колесных пар	Метод НК	Зоны контроля
Кольца внутренние подшипников, напрессованные на шейки оси (без демонтажа с оси)	Средний ремонт	МПК или ВТК²⁾	Рабочая наружная цилиндрическая поверхность
Кольца внутренние подшипников свободные	Средний ремонт	МПК или ВТК²⁾	Рабочая наружная и внутренняя цилиндрические поверхности
Кольца наружные подшипников свободные	Средний ремонт	МПК или ВТК²⁾	Рабочая наружная и внутренняя цилиндрические поверхности
Кольцо плоское упорное подшипников свободное	Текущий ремонт (при демонтаже торцевого крепления), средний ремонт	МПК или ВТК²⁾	Рабочая наружная и внутренняя поверхности
Ролики подшипников	Средний ремонт	МПК или ВТК²⁾	Цилиндрическая поверхность

¹⁾ При текущем ремонте колесных пар оси, независимо от даты изготовления, должны быть проверены методом УЗК (шейки, предподступичные и подступичные части), кроме колесных пар, прошедших последний средний ремонт не более шести месяцев назад.

При невозможности проверки методом УЗК шеек, предподступичных и подступичных частей оси с предподступичной части оси (отсутствие необходимых дефектоскопов и преобразователей), торцевое крепление подшипников на шейке оси демонтируют и УЗК проводятс торца оси.

Средние части осей колесных пар должны быть проверены методом МПК или ВТК (при наличии автоматизированных установок), кроме колесных пар, не бывших в эксплуатации после последнего среднего или текущего ремонта не более шести месяцев назад.

²⁾ ВТК применяют при наличии автоматизированных установок.