При ремонте кузова хоппер-дозатора сваркой должны применяться:
- электроды типа Э50А (марок УОНИ 13/55, ОЗС-5 и др.);
- проволока марки Св-08Г2С диаметром 1,2 - 1,6 мм и двуокись углерода.
- порошковые проволоки с защитой в углекислом газе, обеспечивающие механические свойства металла шва на уровне электродов типа Э50А.
Для ремонта сварных конструкций из сталей марок Ст3сп, Ст15, Ст20 могут использоваться, кроме вышеуказанных материалов, электроды типов Э42А.
Кузов хоппер-дозатора (рисунок 1) изготавливают из сталей марок 09Г2 по ГОСТ 19281, сталь Ст3 по ГОСТ 380.
При всех видах ремонта разрешается:
а) заварка трещин в стойках, деф. 1, и верхней обвязке с постановкой усиливающих накладок, а также замена поврежденной части верхней обвязки длиной не менее 0,5 м с постановкой на стыки усиливающих накладок;
Рисунок 1 – Кузов хоппер-дозатора
б) приварка накладок на места обшивки с пробоинами или, поврежденные коррозией, деф. 3, рисунок 1, а также заварка трещин обшивы, деф. 4, рисунок 1, длиной до 100 мм без постановки накладок.
Трещины длиной более 100 мм заваривают с постановкой накладок. На одном листе обшивки допускается не более двух накладок, площадью не более 0,3 м2 каждая. При коррозионном повреждении или выгорании металла по толщине более чем на 30% обшивку заменяют на новую;
в) заварка излома стоек с постановкой усиливающей накладки;
г) восстанавливать оборванные сварные швы, приварка стоек к нижней и верхней обвязками, деф. 2, рисунок 1.
Рама хоппер-дозатора изготавливают из сталей марок 09Г2, 09Г2С, 09Г2Д по ГОСТ 19281
При техническом обслуживании с отцеплением вагонов, деповском и капитальном ремонтах разрешается выполнение работ перечисленных в теме 17 - "Ремонт рамы и ее деталей грузовых вагонов"
Коньки хребтовой балки хоппер-дозатора (рисунок 2) изготавливают из сталей марок 09Г2 по ГОСТ 19281, сталь Ст3 по ГОСТ 380.
При всех видах ремонта разрешается:
а) заварка трещин или обрыва в сварных швах, деф. 2; б) приварка накладок на места, поврежденные коррозией, деф. 1.
Рисунок 2 – Коньки хребтовой балки
Крышку люка (рисунок 3) изготавливают из сталей марок 09Г2 по ГОСТ 19281, сталь Ст3 по ГОСТ 380.
При всех видах ремонта разрешается:
а) заварка трещин в обшивке, деф. 1;
б) приварка оборванных петель, деф. 2;
в) приварка не более двух накладок на места с пробоинами или поврежденные коррозией, деф. 3, с внутренней стороны крышки. Толщина накладок не менее 6 мм.
Рисунок 3 – Крышка люка
Тягу (рисунок 4) изготавливают из стали марки Ст3 по ГОСТ 380.
При ремонте разрешается:
а) заварка трещин или других дефектов в сварных швах, деф. 1;
б) приварка к трубке нового стержня в случае износа или повреждения резьбы, деф. 2;
в) наплавка изношенных стенок отверстия, деф. 3, при их диаметре более 17 мм или его заварка.
Рисунок 4 – Тяга
Рычаг (рисунок 5) изготавливают из стали марки Ст3 по ГОСТ 380.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенных стенок отверстия при диаметре более 16,5 мм или постановка втулок с приваркой по торцам, деф. 1, или заварка отверстия.
Рисунок 5 – Рычаг
Тягу (рисунок 6) изготавливают из стали марки Ст3 по ГОСТ 380.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенных стенок отверстия, деф. 1, или его заварка;
б) заварка трещин и других дефектов в сварных швах, деф. 2.
Рисунок 6 – Тяга
Рычаг (рисунок 7) изготавливают из стали марки Ст3 по ГОСТ 380.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенных стенок отверстия, деф. 1, при диаметре отверстия более 18,5 мм или его заварка.
Рисунок 7 – Рычаг
Вилку (рисунок 8) изготавливают из стали марки Ст3 по ГОСТ 380.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенных стенок отверстия, деф. 1, при диаметре отверстия более 18,5 мм или его заварка.
Рисунок 8 – Вилка
Подшипник (рисунок 9) изготавливают из стали марки 15Л по ГОСТ 977.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенной поверхности, деф. 1, или запрессовка втулки с наружным диаметром 95 мм и приварка ее по торцам;
б) заварка трещин в основании и ребрах, деф. 2.
Рисунок 9 – Подшипник
Рычаг поворотный (рисунок 10) изготавливают из сталей марок 20Л, 25Л, 35Л по ГОСТ 977.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенных стенок пазов, деф. 1, при ширине паза более 25 мм;
б) наплавка изношенных поверхностей зуба, деф. 2, при ее износе более 5 мм;
в) заварка трещин, деф. 3.
Рисунок 10 – Рычаг поворотный
Вал (рисунок 11) изготавливают из стали марки 45 по ГОСТ 1050.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенной или поврежденной резьбы , деф. 1;
б) наплавка изношенных стенок пазов, деф. 2, при ширине шпоночного паза более 25 мм.
Рисунок 11 – Вал
Рычаг (рисунок 12) изготавливают из стали марки 09Г2 по ГОСТ 19281.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенных стенок отверстия, деф. 1, при диаметре более 43 мм;
б) наплавка изношенных стенок отверстия, деф. 2, при его ширине более 72 мм;
в) заварка трещин, деф. 3.
Рисунок 12 – Рычаг
Вилку поворота (рисунок 13) изготавливают из сталей марок 15Л, 20Л, 25Л по ГОСТ 977.
При ремонте разрешается:
а) наплавка стенок отверстия, деф. 1, при диаметре более 43 мм;
б) наплавка стенок квадратного отверстия, деф. 2;
в) заварка трещин, деф. 3.
Рисунок 13 – Вилка поворота
Рычаг (рисунок 14) изготавливают из сталей марок 15Л, 20Л, 25Л по ГОСТ 977.
При ремонте разрешается:
а) заварка трещин, деф. 2;
б) наплавка изношенных стенок отверстий, деф. 1, 3, или постановка втулок в эти отверстия с приваркой их по торцам.
Рисунок 14 – Рычаг
Кожух цилиндра (рисунок 15) изготавливают из стали марки Ст3 по ГОСТ 380.
При ремонте разрешается:
а) приварка накладок на участки, пораженные коррозией, деф. 1, при оставшейся толщине, менее 2 мм.
Рисунок 15 – Кожух цилиндра
Шток (рисунок 16) изготавливают из стали марки Ст5 по ГОСТ 380.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенной или поврежденной резьбы деф. 1.
Рисунок 16 – Шток
Головку штока (рисунок 17) изготавливают из стали марки 25Л по ГОСТ 977.
При ремонте разрешается:
а) заварка трещин, деф. 1;
б) наплавка изношенных стенок отверстия, деф. 2;
в) наплавка изношенной или поврежденной резьбы деф. 3.
Рисунок 17 – Головка штока
Защелку (рисунок 18) изготавливают из стали марки 09Г2 по ГОСТ 19281.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенных стенок отверстия, деф. 1;
б) наплавка изношенной поверхности, деф. 2, при ее износе более 5 мм.
Рисунок 18 – Защелка
Тягу (рисунок 19) изготавливают из стали марки Ст3 по ГОСТ 380.
При ремонте разрешается:
а) наплавка изношенных стенок отверстий, деф. 1;
б) заварка трещин и других дефектов в сварных швах, деф. 2;
в) наплавка изношенной резьбы, деф. 3.
Рисунок 19 – Тяга