Тема 36 – Соединительные рукава Р17. Технические требования на ремонт и испытание соединительных рукавов Р17

1 Все поступившие в ремонт соединительные рукава подвергают внешней очистке от пыли и загрязнений в отделении мойки на столе для наружной сухой очистки тормозных приборов и арматуры.

При необходимости может быть произведена обмывка соединительных рукавов водой с температурой от 25 до 35 °С с обязательной просушкой путем обдувки их сжатым воздухом.

2 После этого соединительные рукава перемещают в отделение ремонта тормозной арматуры на позицию ремонта соединительных рукавов, где из соединительных головок удаляют уплотнительные кольца, а затем производят осмотр и контроль соединительных рукавов:

- контроль состояния внутренней поверхности резинотекстильной трубки производят путем просвечивания внутреннего прохода соединительного рукава световым лучом на специальном приспособлении;

- контроль деформации гребня и поддерживающего буртика соединительной головки производят шаблоном Р-17 следующим образом: цилиндрическую часть шаблона вводят в отверстие соединительной головки и поворачивают вокруг своей оси вращения до упора в стержень заклепки и обратно, при этом нижняя контролирующая поверхность шаблона входит на рабочую поверхность поддерживающего буртика, а верхние контролирующие поверхности шаблона – на две рабочие поверхности гребня;

- контроль деформации канавки соединительной головки под уплотнительное кольцо производят визуально;

- измерение величины сдвига резинотекстильной трубки с хвостовой части соединительной головки или наконечника производят штангенциркулем ШЦ-I-125-0,05 ГОСТ 166-89.

3 Соединительные рукава, у которых в процессе осмотра и контроля обнаруживается хотя бы один из перечисленных ниже дефектов, раскомплектовывают:

- сдвиг резинотекстильной трубки с хвостовой части соединительной головки или наконечника более чем на 2,5 мм;

- у резинотекстильной трубки – истекший срок службы, надрывы и глубокие трещины, доходящие до текстильного слоя, отслоения внешнего или внутреннего слоя;

- у наконечников – трещины и отколы, сорванная резьба;

- у соединительной головки – трещины и отколы, деформация гребня и канавки под уплотнительное кольцо;

- у хомутиков – деформация, изломы и надрывы.

4 У соединительных рукавов, не имеющих вышеперечисленных дефектов и имеющих запас срока годности резинотекстильных трубок до следующего планового ремонта, контролируют расстояние от торца резинотекстильной трубки до хомутика и расстояние между ушками хомутика, которое должно быть от 7 до 14 мм, при необходимости переставляют или заменяют хомутики, в соединительные головки вставляют новые уплотнительные кольца, предварительно смазав их смазкой ЖТ-79Л ТУ 0254-002-01055954-01, после чего соединительные рукава перемещают на позицию испытания соединительных рукавов для их испытаний на прочность и герметичность.

5 Комплектование соединительных рукавов

5.1 Перед комплектованием у резинотекстильной трубки необходимо проконтролировать отсутствие дефектов и длину.

Состояние внутренней поверхности резинотекстильной трубки контролируется при просвечивании её внутреннего прохода световым лучом на специальном приспособлении.

Длина резинотекстильной трубки должна соответствовать длине, установленной конструкторской документацией на соответствующий тип соединительного рукава.

5.2 У новой резинотекстильной трубки с обоих торцов необходимо по внутреннему диаметру снять фаску размером 4 мм под углом 45° и удалить тальк с внутренней поверхности на длине 60 – 70 мм.

5.3 На специальном стенде необходимо запрессовать в резинотекстильную трубку соединительную головку и наконечник (для соединительного рукава Р17Б) до упора в её торец, предварительно нанеся тонкий слой резинового клея по ГОСТ 2199 на внутреннюю поверхность резинотекстильной трубки и на хвостовик соединительной головки и наконечников.

5.4 После запрессовки необходимо вновь проконтролировать состояние внутренней поверхности резинотекстильной трубки при просвечивании внутреннего прохода соединительного рукава световым лучом на специальном приспособлении – наличие задиров и отслоений внутреннего слоя не допускается.

5.5 Хомутики должны быть закреплены болтами и гайками, ушки хомутиков должны быть расположены в одну сторону, на соединительных рукавах Р17Б ушки хомутиков должны располагаться с тыльной стороны головки, расстояние между ушками стянутого хомутика должно быть в пределах от 7 до 16 мм.

Хомутики, относительно торцов резинотекстильной трубки с запрессованными в неё до упора головкой и штуцерами, должны быть установлены на расстоянии от 7 до 14 мм.

Хомутики на соединительном рукаве следует обжимать на специальном зажиме с фигурными губками, охватывающими хомутик по наружному периметру и сохраняющими его форму. Сжимать хомутики в параллельных тисках запрещается.

5.6 В канавку соединительной головки необходимо установить новое уплотнительное кольцо.

6 После комплектования соединительные рукава перемещают на позицию испытания соединительных рукавов для их испытаний на прочность и герметичность.

Перед испытанием на соединительный рукав устанавливают бирку с нанесенными на ней клеймом АКП и датой ремонта (число, месяц и две последние цифры года).

Бирку устанавливают в процессе сборки под головку болта хомутика на наконечнике.

На соединительные рукава, которые не раскомплектовывались, бирку устанавливают, удалив при этом бирку предыдущего ремонта.

7 Испытание соединительных рукавов

7.1 Для проверки на прочность соединительные рукава подлежат гидравлическому испытанию под давлением воды в них (1,20 ± 0,02) МПа [(12,0 ± 0,2) кгс/см²] с выдержкой под давлением в течение от 1,5 до 2 мин.

Соединительный рукав считается выдержавшим испытание, если не было обнаружено:

- срыва деталей;

- просачивания воды во время испытания;

- надрывов резинотекстильной трубки;

- остаточного сдвига резинотекстильной трубки с соединительной головки и (или) наконечника более чем на 2,5 мм – для соединительных рукавов Р17Б.

7.2 Для проверки на герметичность соединительные рукава подлежат пневматическому испытанию с выдержкой под давлением воздуха в них (0,60 ± 0,05) МПа [(6,0 ± 0,5) кгс/см²] при полном их погружении в ванну с водой.

Соединительный рукав считается выдержавшим испытание, если в течение 1 минуты не было обнаружено выделения пузырьков воздуха в любой части соединительного рукава. При обнаружении пузырьков воздуха на поверхности резинотекстильной трубки соединительный рукав должен быть выдержан под давлением в ванне с водой до 10 минут и, если выделение пузырьков на поверхности резинотекстильной трубки прекратится, считать его выдержавшим испытание, в ином случае соединительный рукав считается не выдержавшим испытание.

8 Соединительный рукав, не выдержавший испытания, подлежит, в зависимости от выявленных дефектов, полной или частичной разборке.

После устранения неисправностей соединительный рукав должен быть испытан вновь сначала на прочность, а затем на герметичность.

9 На соединительном рукаве, выдержавшем испытание, проверяют наличие бирки, поставленной в процессе комплектования рукава.

Допускается устанавливать бирку на соединительный рукав после его испытания. В этом случае бирку необходимо ставить под накрученную на болт вторую гайку.

ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТВИНЧИВАТЬ ГАЙКИ, УСТАНОВЛЕННЫЕ НА СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РУКАВ ДО ЕГО ИСПЫТАНИЯ.

На новые соединительные рукава, выдержавшие испытания перед постановкой на вагон, бирка ремонтного предприятия не ставится, но при этом на соединительном рукаве должна стоять бирка предприятия-изготовителя, которая должна быть сохранена.