Тема 46

Магнитопорошковый контроль хвостовика корпуса автосцепки

Вид/метод: Магнитный

Наименование объекта: Хвостовик корпуса автосцепки

Материал: Сталь 20ГЛ, 20ГФЛ, 20Г1ФЛ

Характеристики объекта: Шероховатость: Rz 320 мкм

Средства контроля:

- дефектоскоп  МД-12ПШ;

- люксметр;

- устройство проверки выявляющей способности магнитных индикаторов МОН-721;

- дефектоскоп феррозондовый Ф205 (Ф215);

- измеритель напряженности магнитного поля: ИМАГ-400Ц, (МФ23ИМ, ИМП-2, ТП2-2У посмотреть правильное название).

 - мера ОСО-Г-111;

- источник синего света (например, типа Инспектор-801/455 и Инспектор-802/455 (ТУ 4276-002-30241830-2011) или УФ-излучатель (например, УФД-365-М4, UV-Tech Light 9 Led 365нм);

 - магнитная суспензия (состав):

а) концентрат  магнитной суспензии «Диагма-1200» по ТУ 2662-003-41086427-97 (30 ± 5) г, вода водопроводная (1 л);

б) концентрат магнитной суспензии LY1500  по ТУ 2379-001-30241830-2011 (10-15 г/л воды), вода водопроводная (1 л).

Меры и настроечные образцы: ОСО-Г-111, настроечный образец с искусственным дефектом.

Магнитная суспензия (состав):

- концентрат  магнитной суспензии «Диагма-1200» по ТУ 2662-003-41086427-97 (30 ± 5) г, вода водопроводная (1 л) или

- концентрат магнитной суспензии LY1500  по ТУ 2379-001-30241830-2011 (10 - 15 г, вода водопроводная -1 л)

Вспомогательные средства:

- вспомогательное оборудование (стенды для закрепления и вращения деталей; кронштейн для подвешивания и перемещения НУ; устройства для нанесения суспензии на контролируемую поверхность детали и т.п.);

- технологическая карта;

- емкость для сбора суспензии;

- металлическая линейка по ГОСТ 427 или рулетка по ГОСТ 7502;

- лупа кратностью не менее 4х по ГОСТ 25706;

- средства маркировки (маркер, краска);

- лампа переносная с напряжением не более 42 В;

- обтирочный материал (ветошь без ворса);

- рабочие журналы, канцелярские принадлежности;

- дефектограммы с видами индикаторных рисунков ИД в НО или мере.

Контроль выполнен по: ПР НК В1, ПР НК В4, ТИ НК 41-1, ЭД дефектоскопа, ИОТ.

Оценка качества: Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог.

Типы выявляемых дефектов:Трещины и трещиновидные дефекты

Критерии браковки: Трещины не допускаются

Признаки наличия недопустимых дефектов Наличие в зонах контроля линейного индикаторного рисунка в зоне обязательного НК, воспроизводящегося после повторного МПК.

Зоны контроля:

– поверхность хвостовика;

– переходы от хвостовика к головной части;

– перемычку хвостовика;

– кромки отверстия для клина тягового хомута.

Способ контроля: СПП

Параметры контроля:

Напряженность магнитного поля на детали -  не менее  20  А/см

Технические характеристики дефектоскопа МД12ПШ - напряженность магнитного поля в центе соленоида  - не менее 180 А/см,  ток намагничивания, не менее 45 А/см, напряжение питания, В - 220⁺²²_-33

Освещенность:

- на рабочем месте НК следует применять комбинированное освещение (общее и местное), обеспечивающее освещенность не менее 500 лк, при этом общая освещенность должна быть не менее 200 лк;

- освещенность контролируемой поверхности при осмотре деталей без применения источников УФ излучения – не менее 1000 лк.

При применении люминесцентных магнитных индикаторов рабочее место должно быть оснащено источниками УФ излучения, интенсивность освещения УФ излучением контролируемой поверхности детали на расстоянии 400 мм от источника должна быть не менее 10 Вт/м², синим светом – не менее 20 Вт/м².

При этом рабочее место для осмотра контролируемой поверхности деталей с использованием источников УФ излучения должно быть затемнено и освещенность контролируемой поверхности деталей видимым светом должна быть не более 20 лк.

Освещенность в помещении на рабочем месте при осмотре контролируемой поверхности деталей с использованием источников синего света должна быть не более 300 лк.

Квалификация персонала:

Оценку качества (состояния) деталей и оформление результатов контроля выполняет дефектоскопист не ниже второго уровня квалификации по магнитопорошковому контролю.

К проведению МПК допускается персонал, соответствующий требованиям ПР НК В.1, сертифицированные в соответствии с установленными требованиями и изучившие ТИ по проведению магнитопорошкового контроля деталей колесных пар и ЭД дефектоскопа

Ответственность за ежесменную проверку основных параметров, проведение МПК и оформление результатов МПК возлагается на дефектоскописта.

МПК хвостовика автосцепки должен проводиться на рабочих местах (постах) НК, соответствующих требованиям ПР НК В.1, ПР НК В.4 и оборудованных необходимыми средствами МПК.

При выполнении МПК не допускается проведение каких-либо иных работ на контролируемом объекте.

1 Подготовительные операции

– внешний осмотр дефектоскопа и НУ;

– проверка работоспособности дефектоскопа и НУ и качества магнитной суспензии;

– проверка качества магнитной суспензии (при необходимости);

– проверка значения H_t на поверхности детали в зоне ДН (при необходимости);

– подготовку объекта контроля.

1.1 Внешний осмотр дефектоскопа и НУ

Провести внешний осмотр, при котором проверить:

- целостность корпуса блока питания дефектоскопа/НУ;

- надежность соединения и целостность сетевых и соединительных кабелей дефектоскопа и НУ;

- наличие и надежность крепления провода заземления, целостность корпусов розеток для подключения средств НК;

- исправность переключателей и тумблеров блока питания дефектоскопа и НУ;

- напряжение питания и намагничивающий ток по показаниям вольтметра и амперметра (при наличии) в соответствии с ЭД дефектоскопа;

- подвижность шарнирных соединений полюсных наконечников НУ.

ПРИМЕЧАНИЕ – При проверке намагничивающего тока дефектоскопа контролируемые детали и другие объекты из ферромагнитных материалов должны быть удалены от НУ на расстояние не менее 100 мм.

Включение дефектоскопа и НУ.

- включить дефектоскоп и НУ в соответствии с ЭД.

ПРИМЕЧАНИЕ – При работе дефектоскопа блок управления должен быть постоянно включен. НУ необходимо включать только для намагничивания деталей.

1.2 Проверка работоспособности электромагнита, а также выявляющая способность магнитного индикатора на НО с ИД

Проверить работоспособность намагничивающего устройства и выявляющей способности магнитного индикатора на НО с ИД в следующей последовательности:

– обезжирить поверхность НО в зоне ИД ветошью, смоченной в применяемой магнитной суспензии (при использовании магнитных порошков НО с ИД должен быть очищен от загрязнений перед проведением проверки работоспособности);

– нанести магнитный индикатор на НО и убедиться, что отсутствует индикаторный рисунок ИД, в противном случае размагнитить НО;

– установить НУ над НО с ИД таким образом, чтобы ИД был в зоне ДН, рисунок 1;

– одновременно намагнитить НО с ИД и равномерной слабой струей или распылением нанести магнитный индикатор на рабочую поверхность НО до полного её смачивания (при смачивании не допускать смывания образовавшихся индикаторных рисунков) или равномерного распыления магнитного порошка над ИД;

– средства контроля считаются работоспособными, если индикаторный рисунок над ИД четко читается, не имеет разрывов и соответствует дефектограмме, приведенной в паспорте НО.

При отсутствии или несоответствии индикаторного рисунка на образце дефектограмме, необходимо:

– проверить качество магнитной суспензии;

– выполнить проверку значения H_t на поверхности детали в зоне ДН.

1.3 Проверка выявляющей способности магнитной суспензии.

Проверить выявляющую способность магнитной суспензии на мере ОСО-Г-111, намагниченном при помощи устройства МОН 721. Ранее приготовленную суспензию, проверять ежесменно в начале каждой рабочей смены.

Последовательность проверки:

– установить в корпус устройства МОН-721 меру ОСО-Г-111 маркировкой вверх, позиция 4 рисунок 2.

– ослабить маховик для фиксации блока постоянных магнитов, позиция 10 рисунок 2.

– включить феррозондовый дефектоскоп в режим измерения тангенциальной составляющей магнитного поля в соответствии с РЭ на дефектоскоп.

– установить полимер для измерения тангенциальной составляющей магнитного поля феррозондового дефектоскопа в гнездо МОН-721, позиция 8 рисунок 2.

– повернуть три раза против часовой стрелки рукоятку для вращения блока постоянных магнитов, позиция 2 рисунок 2, при третьем повороте установить минимальное значение поля на поверхности стандартного образца.

– поворачивая рукоятку для вращения блока постоянных магнитов по часовой стрелке, позиция 2 рисунок 2, установить напряженность магнитного поля на поверхности стандартного образца в пределах от 380 А/м до 420 А/м.

– зафиксировать маховик для фиксации блока постоянных магнитов, позиция 10 рисунок 2.

 

– равномерной слабой струей нанести суспензию на рабочую поверхность меры до полного её смачивания (при смачивании не допускать смывания образовавшихся индикаторных рисунков).

– визуально при помощи линзы определить характер индикаторного рисунка и наличие (отсутствие) разрывов.

– суспензия считается годной для МПК, если индикаторный рисунок над искусственным дефектом четко читается и не имеет разрывов, соответствует дефектограмме, приведенной в паспорте ОСО-Г-111.

– при неудовлетворительном результате проверки заменить магнитный порошок и выполнить повторную проверку выявляющей способности на устройстве МОН 721.

– после проверки протереть устройство МОН 721 и ОСО-Г-111.

Видео 1 – Проверка выявляющей способности магнитного порошка на мере ОСО-Г-111

1.4 Проверка значения H_t на поверхности детали в зоне ДН

Проверку значения H_t на поверхности детали в зоне ДН выполнить в следующей последовательности:

- установить НУ над деталью так, чтобы зазор между контролируемой поверхностью хвостовика корпуса автосцепки и соленоидом сверху был больше, чем снизу;

- включить НУ;

- установить в соответствии с ЭД преобразователь измерителя напряженности магнитного поля на поверхность детали в крайних точках зоны ДН НУ, измерить значение H_t.

H_t в крайней точке зоны ДН должна быть не менее 20 А/см.

 

Результаты проверки внешнего состояния и работоспособности дефектоскопа оформить в Журнале проверки работоспособности средств МПК.

Таблица 1 – Рекомендуемая форма журнала проверки работоспособности средств МПК

Дата	Тип средства НК, заводской номер	Тип вспомогательного оборудования / настроечного образца / меры	Результаты визуального осмотра средств НК	Заключение о работоспособности или неисправности средства НК	Заключение о проверке качества магнитного индикатора	Подпись лица, проводившего проверку работоспособности
1	2	3	4	5	6	7

ПРИМЕЧАНИЯ:

Графа 2 – для дефектоскопа и электромагнита заполняется: тип и заводской номер; для суспензии – тип и номер партии.

Графа 3 – указывается тип настроечного образца с ИД и измерителя напряженности магнитного поля.

Графа 4 – при отсутствии нарушений целостности корпуса, тумблеров, соединительных кабелей и заземления указывается: исправен. При неисправности средств НК указывается причина неисправности.

Графа 5 – указываются: визуализация индикаторного рисунка – четкий/не четкий, с разрывами/без разрывов; показания амперметра и/или вольтметра при их наличии в НУ; значение H_t; при использовании люминесцентной магнитной суспензии – работоспособность источника синего света или измеренное значение УФ-облученности.

 

1.5 Порядок подготовки объекта к проведению контроля

При визуальном осмотре в зонах проведения НК не должно быть видимых недопустимых дефектов, загрязнений, краски и других покрытий, мешающих проведению контроля. Шероховатость поверхности должна соответствовать требованиям документации и иметь значение не хуже Rz 320 мкм.

Детали с обнаруженными при осмотре недопустимыми дефектами не подлежат МПК.

Перед проведением МПК контролируемые зоны детали должны быть обезжирены ветошью, смоченной в применяемой магнитной суспензии. Перед проведением МПК сухим способом контролируемые зоны детали должны быть очищены от масляных загрязнений и просушены.

Установка деталей (корпуса автосцепок) на стенд НК и снятие их со стенда НК, обеспечение контролепригодности (за исключением обезжиривания деталей), а также устранение дефектов не входит в обязанности персонала ЛНК.

2 Проведение контроля

2.1 Установить корпус автосцепки на кантователь, закрепив её за зев автосцепки.

2.2 Тщательно перемешать магнитную суспензию так, чтобы магнитные частицы равномерно распределились по всему объему дисперсной среды и при нанесении суспензии оставались во взвешенном состоянии.

2.3 Установить соленоид у перемычки так, чтобы хвостовик частично входил в отверстие соленоида, под углом к продольной оси хвостовика, обеспечив зазор сверху больше, чем снизу, положение 1, рисунок 3.

2.4 Включить намагничивание тумблером на корпусе соленоида и нанести суспензию на две верхние плоскости хвостовика распылением или поливом слабой струей, не смывающей осевшие над дефектами магнитные частицы.

2.5 Дать стечь суспензии в течение 3…5 с.

2.6 Выключить намагничивание тумблером на корпусе соленоида.

2.7 Осмотреть зону перемычки хвостовика и внутренние боковые поверхности отверстия под клин в пределах зоны ДН, при наличии индикаторного рисунка выполнить оценку качества.

2.8 Установить соленоид у второго угла перемычки так, чтобы хвостовик частично входил в отверстие соленоида, под углом к продольной оси хвостовика, обеспечив зазор сверху больше, чем снизу, положение 2, рисунок 3 и выполнить операции по п.п. 2.4…2.7.

2.9 Развернуть автосцепку, обеспечив наклон плоскостей на 45 градусов.

2.10 Надеть соленоид дефектоскопа МП-12ПШ на хвостовик автосцепки в зоне перемычки, обеспечив зазор сверху больше, чем снизу таким образом, чтобы край хвостовика входил в отверстие на 1/2 ширины соленоида (рисунок 4 - положение 3).

2.11 Включить намагничивание тумблером на корпусе соленоида.

2.12 Медленно переместить НУ вдоль хвостовика, максимально приблизив его к головной части корпуса автосцепки, рисунок 4, положение 4, нанося суспензию перед НУ на две верхние плоскости.

2.13 После стекания суспензии, в течение 3…5 с, выключить намагничивание тумблером (кнопкой) на НУ и отвести его к торцу хвостовика.

2.14 Осмотреть две верхние плоскости хвостовика, обращая внимания на зоны перехода от хвостовика к голове при наличии индикаторного рисунка выполнить оценку качества.

2.15 Перевернуть детали вокруг своей продольной оси на 180° и повторить операции по п.п. 2.3 – 2.14.

3 Оценка качества и оформление результатов контроля

3.1 Оценку качества и оформление результатов контроля проводит дефектоскопист с учетом требований нормативной документации. В спорных случаях окончательную оценку результатов контроля проводят с участием руководителя ЛНК (сертифицированного на уровень квалификации не ниже второго) или специалиста третьего уровня квалификации по соответствующему виду НК.

3.2 Оценку качества по результатам МПК следует проводить по индикаторным рисункам, а также по фактическим характеристикам выявленных поверхностных дефектов после удаления магнитного индикатора. При оценке по индикаторным рисункам следует различать компактный и линейный индикаторные рисунки.

3.3 При отсутствии на контролируемой поверхности индикаторных рисунков по результатам контроля, контролируемый участок признается годным.

3.4 Оценить результаты МПК по наличию или отсутствию на контролируемой поверхности индикаторных рисунков.

3.5 При образовании на контролируемой поверхности скопления магнитного порошка в виде характерного индикаторного рисунка (валика), указывающего на наличие дефекта, деталь протереть ветошью и повторить контроль.

3.6 Признаком недопустимого дефекта по результатам МПК является обнаружение линейного индикаторного рисунка в зоне обязательного НК, воспроизводящегося после повторного МПК.

3.7 Результаты МПК записать в журнал установленной формы.

3.8 Журналы регистрации результатов МПК по их окончанию хранить в архиве не менее 5 лет.

4 Рекомендуемая форма журнала регистрации результатов МПК  номерных деталей

Таблица 2 – Рекомендуемая форма журнала регистрации результатов МПК номерных деталей

Дата	Тип средства НК, заводской номер	Номер детали детали	Завод и год изготовления	Результаты МПК в соответствии с ТИ НК В.41-1
				Описание обнаруженных дефектов (зона выявления и длина)	Заключение о результатах контроля	Подпись дефектоскописта
1	2	3	4	5	6	7

Форма 2

Дата	Номер детали	Завод и год изготовления	Результаты МПК в соответствии с ТИ НК В.41-1
			Описание обнаруженных дефектов (зона выявления и длина)	Заключение по результатам контроля	Подпись дефектоскописта
1	Тип средства НК, заводской номер (2)
	3	4	5	6	7

Графа 2 – заполняется в начале каждой рабочей смены: для дефектоскопа и электромагнита – тип и заводской номер; для магнитного индикатора – тип и номер партии, а также при замене дефектоскопа, электромагнита или магнитного индикатора.