Тема №28 Технические требования на дефектацию и ремонт деталей тормозного цилиндра 188б
Дефектация и ремонт корпуса в сборе с шпильками
1 – Корпус 188.01; 2 – Шпилька 2М12 - 6gx35.46 ГОСТ 22034 – 76 (2шт.)
Рисунок 1 – Корпус тормозного цилиндра
| Условное |
Размер по рабочему |
Ремонтный размер |
| d |
Ø18 + 0,43 |
Ø20,0 |
| D |
Ø356 + 0,68 |
Ø357,5 |
1 Трещины и отколы корпуса
Произвести визуальный осмотр корпуса тормозного цилиндра на наличие трещин и отколов.
При выявлении трещин и отколов корпус заменить или ремонтировать.
При наличии во фланцах А не более двух трещин длиной не более 30 мм каждая и при условии, что эти трещины не выходят на рабочие поверхности, допускается производить заварку трещин.
При наличии отколов во фланцах А при условии, что отбитая часть захватывает не более двух соседних отверстий для болтов и число отбитых частей не более двух, допускается приваривать отбитые части.
Заварка трещин и приварка отбитых частей корпуса должны производиться в соответствии с Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов.
2 Наличие рисок и коррозии на поверхности Б
Произвести визуальный осмотр корпуса тормозного цилиндра на наличие рисок и коррозии на поверхности Б.
При наличии коррозии поверхность Б зачистить, выдерживая размер (1) и чистоту обработки. Контроль размера (1) производить нутромером НИ 250–450–2 ГОСТ 868-82.
В случае, если поверхность зачистить невозможно с соблюдением этих условий, корпус необходимо заменить.
3 Износ отверстий (2) более нормы
Измерить диаметр отверстия (2) штангенциркулем ШЦ-I-150-0,05 ГОСТ 166-89. Если размер (2) более 20 мм, то износ отверстия более нормы и корпус необходимо заменить.
4 Излом шпилек
Произвести визуальный осмотр корпуса тормозного цилиндра на наличие излома шпилек.
При наличии излома – шпильки заменить.
5 Срыв резьбы (3)
Произвести визуальный осмотр корпуса тормозного цилиндра на наличие срыва резьбы шпилек.
При наличии срыва резьбы – шпильки заменить.
Дефектация и ремонт крышки задней 188.20-1
1 – Крышка задняя 188.02-1; 2 – Шпилька 188.24
Рисунок 2 – Крышка задняя 188.20-1
1 Трещины и отколы
Произвести визуальный осмотр крышки задней на наличие трещин и отколов.
При выявлении трещин и отколов крышку заменить.
2 Излом шпилек
Произвести визуальный осмотр крышки задней на наличие излома шпилек.
При наличии излома – шпильки заменить.
3 Срыв резьбы (1) и (2)
Произвести визуальный осмотр крышки задней на наличие срыва резьбы (1) и (2).
При выявлении срывов резьбы – крышку заменить
4 Срыв резьбы (3)
Произвести визуальный осмотр крышки задней на наличие срыва резьбы шпилек (3).
При выявлении срывов резьбы – шпильку заменить
5 Наличие заусенцев и коррозии на поверхности А
Произвести визуальный осмотр крышки задней на наличие заусенцев и коррозии на поверхности А.
При наличии заусенцев и коррозии – поверхность зачистить.
Дефектация и ремонт поршневого узла
1 – поршень 188.04А; 2 – палец 188.33; 3 – шток 188.47
Рисунок 3 – Поршневой узел
1 Трещины и отколы
Произвести визуальный осмотр узла поршневого на наличие трещин и отколов.
При выявлении трещин и отколов узел разобрать, бракованную деталь заменить.
2 Наличие заусенцев на поверхности А
Произвести визуальный осмотр узла поршневого на наличие заусенцев и коррозии на поверхности А.
При наличии заусенцев – поверхность зачистить.
3 Деформация/изгиб штока
Произвести визуальный осмотр штока на наличие деформации и (или) изгиба.
При наличии деформации/изгиба – заменить.
Дефектация и ремонт крышки передней 188.03Д-3
Рисунок 4 – Крышка передняя 188.03Д-3
Условное |
Размер по рабочему |
Ремонтный размер |
D |
Ø72+0,46 |
Ø78,0 |
1 Трещины и отколы
Произвести визуальный осмотр крышки передней на наличие трещин и отколов.
При выявлении трещин и отколов крышку переднюю заменить или ремонтировать.
При наличии во фланце Б не более двух трещин длиной не более 30 мм каждая и при условии, что эти трещины не выходят на рабочие поверхности, допускается производить заварку трещин.
При наличии отколов во фланце Б при условии, что отбитая часть захватывает не более двух соседних отверстий для болтов и число отбитых частей не более двух, допускается приваривать отбитые части.
Заварка трещин и приварка отбитых частей крышки должны производиться в соответствии с Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов.
2 Наличие заусенцев и коррозии наповерхности А
Произвести визуальный осмотр крышки передней на наличие заусенцев и коррозии на поверхности А.
При наличии заусенцев и коррозии – поверхность зачистить, выдерживая размер (1) и чистоту обработки.
Контроль размера (1) производить штангенциркулем ШЦ-I-150-0,05 ГОСТ 166-89.
В случае если поверхность зачистить невозможно с соблюдением этих условий, крышку необходимо заменить.
3 Износ отверстия (1)
Измерить диаметр отверстия (1) штангенциркулем ШЦ-I-150-0,05 ГОСТ 166-89. Если размер (1) более 78 мм, то износ отверстия более нормы и крышку переднюю необходимо заменить.
Дефектация и ремонт головки штока 188.70Б-3
1 – Головка 188.46-3;
2 – Втулка СПЛ 30,2х 31 ОСТ 24.151.07-90, ТУ 32 ЦВ 2031-89
или Втулка КПМ 30,2х 31 ТУ 2292-011-56867231-2007
Рисунок 5 – Головка штока
1 Трещины, отколы, деформация/изгиб головки
Произвести визуальный осмотр головки штока на наличие трещин и отколов.
При выявлении трещин и отколов головку штока заменить.
2 Наличие заусенцев на поверхности А
Произвести визуальный осмотр головки штока на наличие заусенцев на поверхности А. При наличии заусенцев – поверхность зачистить.
3 Выкрашивание и трещины втулки
Произвести визуальный осмотр втулки на наличие выкрашиваний и трещин. При наличии трещин и выкрашиваний втулку заменить следующим способом:
При необходимости замены следует устанавливать втулки 188.31А или 188.51 или из композиционного прессовочного материала (Втулка КПМ 30,2х31).
Перед запрессовкой втулок из композиционного прессовочного материала посадочные поверхности втулки и отверстия в головке необходимо смазать индустриальным маслом марки И-40А или И-50А. Усилие запрессовки не должно превышать 4 тс.
4 Износ втулки по диаметру Б более нормы
Измерить диаметр втулки штангенциркулем ШЦ-I-150-0,05 ГОСТ 166-89.
При деповском ремонте диаметр более 31,5 мм – не допускается. При капитальном ремонте диаметр более 31 мм – не допускается.
Втулку заменить следующим способом:
При необходимости замены следует устанавливать втулки 188.31А или 188.51 или из композиционного прессовочного материала (Втулка КПМ 30,2х31).
Перед запрессовкой втулок из композиционного прессовочного материала посадочные поверхности втулки и отверстия в головке необходимо смазать индустриальным маслом марки И-40А или И-50А. Усилие запрессовки не должно превышать 4 тс.
Дефектация и ремонт кольца упорного 188.42, 188.49
1 Трещины и отколы
Произвести визуальный осмотр кольца упорного на наличие трещин и отколов.
При выявлении трещин и отколов кольцо упорное заменить.
2 Срыв резьбы (1)
Произвести визуальный осмотр кольца упорного на наличие срыва резьбы (1).
При выявлении срывов резьбы – кольцо упорное заменить.
Рисунок 6 – Упорное кольцо
Дефектация и ремонт болта стопорного 188.35А
1 Отколы, деформация/изгиб, коррозия, срыв граней под ключ
Произвести визуальный осмотр стопорного болта на наличие отколов.
При выявлении отколов стопорный болт заменить.
2 Срыв резьбы (1)
Произвести визуальный осмотр стопорного болта на наличие срыва резьбы (1). При выявлении срывов резьбы – стопорный болт заменить.
3 Размер (2) менее 10 мм
Проконтролировать размер (2) штангенциркулем ШЦ-I-150-0,05 ГОСТ 166-89. При размере менее 9 мм – болт стопорный заменить.
Рисунок 7 – Стопорный болт
Дефектация и ремонт кольца разжимного 188.50-1
Для выявления дефектов деталь осмотреть. Отколы, трещины, изломы, деформация/изгиб, коррозия детали не допускаются, в случае их наличия, деталь необходимо заменить.
Проверить пружинящие свойства. В случае потери пружинящих свойств, деталь необходимо заменить.
Пружинящие свойства колец контролируют измерением рабочего диаметра после трехкратного разведения. Разведение колец провести одеванием их на коническую оправку с максимальным диаметром 94 мм.
1 – Пружина 188.15-1;
2 – Обруч 188.18-1;
3 – Заклепка 3 х 6.01.10 ГОСТ 10299 - 80
Рисунок 8 – Разжимное кольцо
Дефектация и ремонт кольца стопорного 188.12
Для выявления дефектов деталь осмотреть. Отколы, трещины, изломы детали недопускаются, в случае их наличия, деталь необходимо заменить.
Проверить пружинящие свойства. В случае потери пружинящих свойств, деталь необходимо заменить.
Рисунок 9 – Стопорное кольцо
Дефектация и ремонт фильтра 188.43
Для выявления дефектов деталь осмотреть. Деформация в виде смятия слоев сетки,разрыв сетки не допускаются, в случае наличия дефектов, деталь необходимо заменить
Проконтролировать отсутствие загрязнений фильтра.
Рисунок 10 – Фильтр
Дефектация и ремонт пружины отпускной 188.11 и 188.11-1
Число рабочих витков - n = 13
Число полных витков - n = 15 ± 0,5
Рисунок 11 – Пружина отпускная 188.11
Условное |
Размер по |
L0 |
656 |
Число рабочих витков - n = 14
Число полных витков - n = 16 ± 0,5
Рисунок 11 – Пружина отпускная 188.11-1
Условное |
Размер по |
L0 |
756 |
1 Пружину осмотреть - трещины, отколы, изломы, деформация, коррозия не допускаются. В случае их наличия пружину необходимо заменить.
2 Проконтролировать длину пружины в свободном состоянии:
– для пружины отпускной 188.11 размер L0 должен быть не менее 640 и не более 692 мм, в ином случае пружину необходимо заменить;
– для пружины отпускной 188.11-1 размер L0 должен быть не менее 700 и не более 760 мм, в ином случае пружину необходимо заменить.
3 Проконтролировать силовую характеристику пружины: по заданной длине пружины определить усилие сжатия.
Проверку необходимо производить на машине для испытания пружин с пределом измерения нагрузки не менее 180 кгс (1800 Н), с пределом измерения длины пружины не менее 760 мм, с пределом относительной погрешности измерения силы ± 2,5%, с пределом погрешности измерения длины пружины ± 1 мм.
В случае если результаты контроля несовпадают сданными, приведенными на диаграмме, пружину необходимо заменить.